如何降低LNG加氣設(shè)備的BOG放散?

　　如何降低LNG加氣設(shè)備的BOG放散?

　　跟著LNG加氣設(shè)備職業(yè)的開展，各種LNG及L-CNG合建站相繼出現(xiàn)，關(guān)于LNG加氣設(shè)備的經(jīng)營者來說便是放散量大的問題，怎么處理放散問題已成為公司節(jié)省成本、下降損耗的關(guān)鍵問題 之一。下面天津燃氣設(shè)備將從工藝管道規(guī)劃、操作、辦理、使用方面介紹怎么下降放散率。

　　LNG加氣設(shè)備制造因素。LNG真空絕熱儲罐、真空泵池等設(shè)備在現(xiàn)在工藝水平下無法達到真空絕熱狀態(tài)，管路規(guī)劃不合理等原因形成這些設(shè)備會與外部會發(fā)生緩慢的熱交換，形成BOG 氣體。由于加氣站員工關(guān)于LNG加注操作流程、卸車操作流程不標準，形成BOG量添加，最終卸車不凈，儲罐壓力過高。

　　為確保泵的正常運轉(zhuǎn)，需求LNG潛液泵池及LNG柱塞泵頭進液充沛，工藝管 路假如規(guī)劃不合理，會形成進液及回氣的阻力加大，這時就需求從回氣口手動放氣來確保進液速度，這部分排放在設(shè)備運轉(zhuǎn)進程中會一向發(fā)生，排放量是相當(dāng)大的。

　　假如加氣車輛太少，加氣量 達不到每天5噸以上的量，就會導(dǎo)致LNG儲罐天然氣化到達規(guī)劃壓力就會發(fā)生排放。LNG加氣站設(shè)備運轉(zhuǎn)之初，加氣車輛較少，日加氣量少于2噸，這樣LNG需貯存時刻長，如一罐50m3的LNG大概在 15天時刻壓力就會從0.3MPa升至0.8MPa，假如貯存超過這個時刻就會形成大量排放。

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