天津lng氣化設(shè)備的相關(guān)介紹

天津lng氣化設(shè)備為您介紹：

一、LNG的概念

        LNG簡稱液化天然氣,就是將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）加壓液化就形成液化天然氣。  

二、LNG的特點

        天然氣在低溫高壓下（即在臨界溫度以下和臨界壓力以上）可以將其從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，這樣它的體積可以縮小約600倍。

我國目前現(xiàn)有LNG運輸均采用汽車槽車。槽車設(shè)計壓力0.8 MPa，運行壓力0.3 MPa，LNG在運輸途中安全閥無放散現(xiàn)象，LNG幾乎無損失。

        LNG儲罐日蒸發(fā)率大約為0．15％，這部分蒸發(fā)了的氣體(簡稱BOG)如果不及時排出，將造成儲罐壓力升高，為此設(shè)置了降壓調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)壓力自動排出BOG。儲罐蒸發(fā)的BOG和槽車卸車的BOG，通過1臺BOG加熱器加熱后進入BOG儲罐儲存，在冬季使用水浴式NG加熱器時，BOG可作為熱水鍋爐的燃料，夏季可進入管網(wǎng)。  

        LNG儲罐是如何維持低溫的呢？它的原理就是利用LNG的蒸發(fā)達到降溫的目的，此過程叫蒸發(fā)制冷，就是隨著罐體的吸熱，罐內(nèi)LNG升溫，這樣就會使罐內(nèi)壓力升高，為了降溫就要根據(jù)情況適當(dāng)放散一部分氣體使罐內(nèi)的壓力降低，使一部分液體揮發(fā)吸熱，從而達到維持罐內(nèi)低溫的目的。

三、LNG儲存氣化站工藝流程

        LNG儲存氣化站即用LNG槽車將液化的天然氣通過卸車增壓器輸送到LNG儲罐中儲存，然后再通過儲罐增壓器將儲罐中的液化天然氣輸送到氣化器里進行氣化，最后通過調(diào)壓計量后輸送給各用戶使用。

四、LNG儲存氣化站主要設(shè)備

        低溫儲罐、卸車增壓橇、儲罐增壓橇、氣化復(fù)熱橇、調(diào)壓計量加臭撬、控制系統(tǒng)等。

五、LNG加注站工藝流程

        將低溫槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)注到低溫儲罐，通過增壓氣化器對儲罐進行增壓，使其達到加注時的工作壓力。通過潛液泵將LNG泵入燃料汽車，由加氣機進行計量。

六、LNG加注站主要設(shè)備

        LNG儲罐、LNG 低溫泵、LNG 計量裝置和控制系統(tǒng)。

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